RINA stalen plaat voor rompbouw

RINA stalen plaat voor rompbouw

---

RINA-stalen platen zijn constructiestaal van maritieme{0}}kwaliteit, gecertificeerd door Registro Italiano Navale (RINA), voornamelijk gebruikt in de scheepsbouw en offshore-industrie.

 

Gangbare RINA-kwaliteiten, zoals klasse A, zijn scheepsplaten met algemene- sterkte en een minimale vloeigrens van 235 MPa (34.100 psi) en zijn geschikt voor scheepsconstructies, uitrusting van zeeschepen en olieboorplatforms.

 

Deze platen worden geclassificeerd op basis van sterkte en moeten bestand zijn tegen corrosie in maritieme omgevingen.

 

 

RINA-staalplaten zijn een soort scheepsstaal dat wordt gebruikt voor structurele componenten in schepen en andere offshore-constructies.

Ze zijn gecertificeerd door RINA (Registro Italiano Navale), een Italiaans classificatiebureau voor schepen en maritieme constructies.

Deze platen zijn gemaakt van koolstof- en gelegeerd staal en zijn ontworpen om de corrosieve omstandigheden van een mariene omgeving te weerstaan.

 

RINA certificeert zowel normale-sterkte als hoge-sterkte staalplaten.

 

Normale-sterkte RINA-kwaliteiten

Staal met normale-sterkte wordt onderverdeeld in vier kwaliteiten (A, B, D en E), waarbij klasse A de meest voorkomende is.

Rang A:

Laagste van de vier cijfers.

Opbrengststerkte:34.100 psi (235 MPa).

Treksterkte:58.000–75.500 psi (400–520 MPa).

Graad B, D en E:Bieden hogere taaiheid en prestaties, vooral bij lage temperaturen, waardoor ze geschikt zijn voor gebruik in koudere omgevingen.

 

Hoge-sterkte RINA-kwaliteiten

Hoge sterkteklassen- worden geïdentificeerd door een letter (A, D, E of F), gevolgd door een getal dat de vloeigrens aangeeft.

Toepassingen:Hoog-staal wordt gebruikt voor grootschalige- schepen en toepassingen met hoge- spanningen.

Gemeenschappelijke cijfers:Inclusief AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 en AH40.

Eigenschappen:Vereisen specifieke productiemethoden, zoals gecontroleerd walsen of warmtebehandeling, om superieure taaiheid en lasbaarheid te bereiken.

Legering:Micro-legeringen met elementen als niobium (Nb), vanadium (V) en titanium (Ti) worden gebruikt om de korrelstructuur te verfijnen en de taaiheid te verbeteren.

 

Gebruik van RINA-staalplaat

Scheepsrompen:De belangrijkste structurele toepassing voor RINA-gecertificeerde platen.

Maritieme uitrusting:Gebruikt voor kranen, schepen en andere scheepsonderdelen.

Offshore-platforms:Biedt structurele integriteit voor offshore boorplatforms.

Scheepsreparatie:Gebruikt voor het repareren en onderhouden van zeeschepen.

 

 

RINA staalplaatkwaliteit
Algemene sterkte	RI/A	RIB	RI/D	RI/E
Hoge sterkte	RI/A32	RI/D32	RI/E32	RI/F32
	RI/A36	RI/D36	RI/E36	RI/F36
	RI/A40	RI/D40	RI/E40	RI/F40
Extra sterkte	RI/A420	RI/D420	RI/E420	RI/F420
	RI/A460	RI/D460	RI/E460	RI/F460
	RI/A500	RI/D500	RI/E500	RI/F500
	RI/A550	RI/D550	RI/E550	RI/F550
	RI/A620	RI/D620	RI/E620	RI/F620
	RI/A690	RI/D690	RI/E690	RI/F690

 

 

Cijfer	Kamer (MPa)	Re(MPa) min	Een% min	Akv/J min
Graad A	400-520	235	22	ET-graad	Dikte (mm)
				20	Kleiner dan of gelijk aan 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Cijfer	Kamer (MPa)	Re(MPa) min	Een% min	Akv/J min
Graad B	400-520	235	22	ET-graad	Dikte (mm)
				20	Kleiner dan of gelijk aan 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Cijfer	Dikte	Opbrengst Kracht	Treksterkte	Verlenging	Charpy V-kerf-impacttest
					Rang	Waarde 1	Waarde 2
Graad D	mm	Min MPa	Mpa	Min.%	-20	J	J
	t Kleiner dan of gelijk aan 50	235	400-520	22%		20	27
	50＜t Minder dan of gelijk aan 70	235	400-520	22%		24	34
	70＜t Kleiner dan of gelijk aan 100	235	400-520	22%		27	41
Opmerking: Waarde 1 is een transversale botstest, waarde 2 is longitudinaal

 

Cijfer	Kamer (MPa)	Re(MPa) min	Een% min	Akv/J min
Graad E	400-520	235	22	ET-graad	Dikte (mm)
				-40	Kleiner dan of gelijk aan 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					27	20	34	24	41	27

Klik om een ​​gratis monster te krijgen

 

 

Als professionalRINA stalen plaat voor rompbouwleverancier, de producten van GNEE STEEL hebben aanzienlijke voordelen ten opzichte van gewoon constructiestaal, zijn volledig aangepast aan het barre mariene milieu en de behoeften van de scheepsbouw, en worden het voorkeursmateriaal voor wereldwijde scheepswerven en offshore engineeringprojecten, vooral geschikt voor klanten die zich richten op kosten-effectiviteit en bruikbaarheid:

 

Strenge RINA-certificering en wereldwijde erkenningAlle RINA-stalen platen voor de rompbouw zijn volledig gecertificeerd door RINA en voldoen aan de uniforme IACS-vereisten, waardoor naleving van internationale scheepsbouwnormen en een vlotte toegang tot de wereldmarkten wordt gegarandeerd. RINA is, als een bekend internationaal classificatiebureau, door de regeringen van 116 vlaggenstaten geautoriseerd om onderzoeken uit te voeren op hun grondgebied, met grote erkenning op de Europese, mediterrane en Aziatische markten. We bieden ook EN 10204 3.1/3.2-walstestcertificaten en tests door derden- door derden (SGS, BV) om te voldoen aan de eisen van internationale aanbestedingen en scheepsclassificatie.

 

Uitstekende kosten-Effectiviteit en procesaanpassingsvermogen: Als Aziatisch classificatiebureau zijn de normen van RINA beter compatibel met conventionele staalproductieprocessen, met relatief flexibele indexlimieten, die de productiekosten effectief kunnen verlagen en tegelijkertijd de basisprestaties kunnen garanderen, waardoor de producten kosteneffectiever worden- vergeleken met DNV-GL- en ABS-kwaliteiten. De vereisten voor de chemische samenstelling en mechanische eigenschappen zijn geoptimaliseerd voor praktische bruikbaarheid, waarbij prestaties en kosten in evenwicht zijn, wat zeer geschikt is voor grootschalige scheepsbouwprojecten op- schaal.

 

Goede taaiheid bij lage-temperaturen en slagvastheid: Verschillende kwaliteiten zijn ontworpen voor verschillende temperatuuromgevingen, met impacttemperaturen variërend van 20 graden (RINA A) tot -40 graden (RINA EH36, E460), waardoor er geen brosse breuken optreden in gematigde, subtropische en zelfs koude zeegebieden. De impactenergie Groter dan of gelijk aan 27J (normale sterkte) en Groter dan of gelijk aan 31J (extra hoge sterkte) garandeert structurele veiligheid bij plotselinge impacts (bijv. golven, botsingen). Voor schepen die in koude zeeën varen, kunnen de EH36- en E460-kwaliteiten volledig voldoen aan de taaiheidseisen bij lage temperaturen.

 

Uitstekende lasbaarheid en vervormbaarheid: Door het lage koolstofequivalent en de geoptimaliseerde legeringssamenstelling is RINA-rompbouwstaal gemakkelijk te lassen (booglassen, MIG-lassen, TIG-lassen) zonder voorverwarmen of met een lage voorverwarmen (minder dan of gelijk aan 150 graden), waardoor scheepsassemblage op-site en complexe structurele fabricage worden vergemakkelijkt. Het heeft ook een goede vervormbaarheid, waardoor snijden, buigen en ponsen mogelijk is om te voldoen aan de aangepaste behoeften van rompen, dekken en schotten. Voor dikke platen stellen de RINA-normen duidelijke eisen aan de prestaties in de Z--richting om lamellaire scheuren tijdens het lassen te voorkomen.

 

Stabiele uitgebreide prestaties en hoge betrouwbaarheid: Door gebruik te maken van geavanceerde productieprocessen (TMCP, Q&T) en strikte kwaliteitscontrole, hebben de platen een uniforme korrelstructuur, uitstekende weerstand tegen vermoeiing en draagvermogen-, waardoor ze bestand zijn tegen langdurige- mechanische maritieme spanningen (golven, wind, ladingbelasting) zonder vervorming of schade. RINA stelt ook strenge eisen aan het productieproces, de oppervlaktekwaliteit en de maattolerantie van stalen platen, zodat elke batch producten stabiele prestaties levert. We bieden ook Z--richtingsprestaties (Z15/Z25/Z35) voor dikke platen om te voldoen aan de behoeften van grote scheepsrompen en offshore-platforms.

 

Volledige specificaties en maatwerk: GNEE STEEL biedt een volledig assortiment RINA-staalsoorten voor de rompbouw (A/B/D/E, AH32-AH40, DH32-DH40, EH32-EH36, E420-E690), met dikte 3-300 mm, breedte 1200-4200 mm, lengte 3000-18000 mm, voor normale sterkte, hoge sterkte en extra categorieën met hoge sterkte. We hebben meer dan 100.000 ton verschillende staalmaterialen op voorraad voor onmiddellijke levering, waarbij we maatwerk van kleine bestellingen (minimale bestelhoeveelheid 1 ton), spoedbestellingen en aangepaste warmtebehandeling, impacttemperatuur en oppervlaktebehandeling ondersteunen om aan de behoeften van verschillende scheepstypen en offshore-projecten te voldoen.

 

 

Vanwege hun uitstekende uitgebreide prestaties en kosteneffectiviteit,RINA stalen plaat voor rompbouwworden veel gebruikt in de scheepsbouw en offshore-techniek en omvatten verschillende soorten schepen en uitrusting van zeeschepen. GNEE STEEL biedt op maat gemaakte specificaties om aan de behoeften van verschillende projecten te voldoen, vooral geschikt voor klanten die zich richten op kostenbeheersing en praktische prestaties:

 

Bouw van scheepsrompen: Het kernmateriaal voor rompen, dekken, schotten, kielen en scheepsbodems van verschillende oceaan-schepen, waaronder vrachtschepen, tankers, containerschepen, bulkcarriers, passagiersschepen en kustschepen. Normale sterkteklassen (RINA A/B) worden gebruikt voor niet-kritieke structurele onderdelen en bovenste gebouwen, terwijl hoge- sterkteklassen en extra-hogesterkteklassen (AH36, EH36, E460) worden gebruikt voor dragende delen- (rompwanden, dekken) van grote schepen en offshore-schepen.

 

Offshore technische apparatuur: Offshore boorplatforms, offshore windturbinetorens en -steunen, offshore olie- en gasopslagtanks en kustverdedigingsconstructies. RINA-kwaliteiten met hoge- en extra- hoge sterkte (EH36, E460) hebben de voorkeur vanwege hun uitstekende taaiheid bij lage- temperaturen en corrosieweerstand, die zich aanpassen aan offshore-omgevingen zoals kust- en ondiepe zeeën. RINA-gecertificeerde staalplaten worden vanwege hun stabiele prestaties ook veel gebruikt bij reparaties na- brand en versterking van offshore-constructies.

 

Scheepsaccessoires en reparaties: Scheepsruimen, olietanks, scheepsapparatuursteunen en scheepsreparatieonderdelen. RINA-stalen platen voor de rompbouw zijn goed compatibel met bestaande scheepsconstructies, waardoor ze ideaal zijn voor scheepsonderhouds- en modificatieprojecten, waardoor structurele consistentie en veiligheid worden gegarandeerd. Ze zijn ook geschikt voor post-brandbeoordeling en reparatie van scheepsrompen, waardoor de structurele prestaties van schepen na brandincidenten worden hersteld.

 

Mariene hulpapparatuur: Zeekranen, scheepscontainers en zeepijpleidingen. De hoge sterkte en corrosiebestendigheid van de platen zorgen voor de betrouwbaarheid van hulpapparatuur in maritieme omgevingen, waardoor onderhoudskosten en stilstand worden verminderd. Voor apparatuur die wordt gebruikt in zeegebieden met lage- temperaturen kunnen EH36- en E460-kwaliteiten betrouwbare prestatieondersteuning bieden.

 

Speciale maritieme projecten: Kustpatrouilleschepen, offshore reddingsschepen en binnenvaartschepen. Hoge-sterkte en lage- temperatuurklassen (EH36, E460) worden gebruikt om complexe maritieme omstandigheden te weerstaan, waardoor de veiligheid van speciale maritieme missies wordt gegarandeerd. RINA's focus op groene en duurzame oplossingen maakt haar staalplaten ook geschikt voor milieuvriendelijke scheepsbouwprojecten, waardoor de CO2-uitstoot wordt verminderd.

 

RINA Steel Plate For Hull Building heeft overeenkomstige gelijkwaardige kwaliteiten in de normen van internationale scheepsclassificatiebureaus, wat handig is voor klanten in verschillende regio's om te selecteren en te gebruiken.

 

Ons cijfer (RINA)	Type	ABS (VS)	CCS (China)	BV (Frankrijk)	LR (VK)	NK (Japan)	KR (Zuid-Korea)
RINA A	Normale sterkte	ABS A	CCS A	BV A	LR A	NK A	KRA A
RINA B	Normale sterkte	ABS B	CCS B	BV B	LR B	NK B	KR B
RINA AH36	Hoge sterkte	ABS-AH36	CCS-AH36	BV AH36	LR AH36	NK-AH36	KR AH36
RINA EH36	Hoge sterkte	ABS-EH36	CCS-EH36	BV EH36	LR EH36	NK EH36	KR EH36
RINA E460	Extra hoge sterkte	ABS-FQ47	CCS-E460	BV E460	LR EH46	NKKE47	KR E47

 

 

Vergelijking met andere kwaliteiten binnen de RINA-standaard

RINA-klasse	Type	Min. vloeigrens (MPa)	Impacttemperatuur (graad)
RINA A	Normale sterkte	235	20
RINA B	Normale sterkte	235	0
RINA AH36	Hoge sterkte	355	-20
RINA EH36	Hoge sterkte	355	-40
RINA E460	Extra hoge sterkte	460	-40

 

Vergelijking met gelijkwaardige cijfers (ABS A, CCS AH36, RINA A versus RINA B)

Vergelijking van cijfers	Standaard	Opbrengststerkte (MPa)	Belangrijkste verschillen
RINA A versus ABS A	RINA versus ABS	Beide 235	ABS A is de Amerikaanse standaard (Europees en Amerikaans kamp), RINA A is de Italiaanse standaard (Aziatisch kamp); beide voldoen aan de IACS-vereisten, ABS heeft strengere oppervlaktekwaliteit en onzuiverheidscontrole, RINA heeft flexibelere procesvereisten
RINA AH36 versus CCS AH36	RINA versus CCS	Beide 355	Beiden behoren tot het Aziatische kamp, ​​CCS richt zich op het aanpassingsvermogen van de binnenlandse markt, RINA heeft een hogere internationale erkenning op de Europese en mediterrane markten; beide hebben een vergelijkbare chemische samenstelling en mechanische eigenschappen
RINA A versus RINA B	RINA versus RINA	Beide 235	RINA A heeft geen verplichte impactenergievereiste bij 20 graden. RINA B vereist impactenergie Groter dan of gelijk aan 27J bij 0 graden, betere taaiheid bij lage- temperaturen; RINA B heeft een stabieler mangaangehalte (0,80-1,20%) vergeleken met RINA A (groter dan of gelijk aan 2,5C)
RINA E460 versus ABS FQ47	RINA versus ABS	460 versus 470	ABS FQ47 (Europees en Amerikaans kamp) heeft een iets hogere vloeigrens en strengere onzuiverheidscontrole, RINA E460 heeft flexibelere procesvereisten en lagere productiekosten, vergelijkbare taaiheid bij lage- temperaturen

 

Wat is de betekenis van de RINA-aanduiding?

"RINA" staat voor Registro Italiano Navale (Italiaans classificatiebureau); "A/B/D/E" geeft de kwaliteitsklasse aan (gedifferentieerd op basis van de impacttemperatuur); 'H' staat voor hoge-sterkte; het nummer (32/36/40) of een specifieke aanduiding (E420, E460) geeft de minimale vloeigrens aan (bijvoorbeeld AH36 betekent hoge-sterkteklasse met 355 MPa vloeigrens, impacttemperatuur -20 graden; E460 betekent extra-hogesterkteklasse met 460 MPa vloeigrens, impacttemperatuur -40 graden). RINA heeft ook kwaliteiten met ultrahoge sterkte, zoals E550 en E690 voor offshore-projecten met extreme belasting.

 

Wat zijn de maximale dikte en breedte van RINA-staalplaat voor rompbouw geleverd door GNEE STEEL?

Het standaarddiktebereik is 3-300 mm, breedte 1200-4200 mm, lengte 3000-18000 mm, waarmee de meeste scheepsbouw- en offshore-projectbehoeften kunnen worden gedekt. We hebben een groot aantal standaardspecificaties op voorraad voor onmiddellijke levering en ondersteunen aangepaste specificaties, waaronder speciale dikte (tot 350 mm), breedte (tot 4800 mm) en lengte. We ondersteunen ook maatwerk voor kleine bestellingen (minimale bestelhoeveelheid 1 ton) en dringende bestellingen om aan uw projectplanning te voldoen.

 

Vereist RINA Steel Plate For Hull Building speciale lasprocessen?

They have excellent weldability; ordinary arc welding or MIG welding can be used. For thick plates (>30 mm) of omgevingen met lage- temperaturen, wordt een lage voorverwarming (100-150 graden) aanbevolen om lasscheuren te voorkomen. We bieden gratis professionele lasbegeleiding, inclusief selectie van lasmateriaal, voorverwarmtemperatuur en warmtebehandelingsparameters na- het lassen, verwijzend naar RINA 《Materials and Welding Code》en relevante internationale normen. We bieden ook begeleiding bij het lassen van dikke platen met Z-richting om lamellaire scheuren te voorkomen.

 

Kan GNEE STEEL RINA-certificering en kwaliteitscertificaten voor de platen leveren?

Ja. Al onze RINA-staalplaten voor rompbouw zijn RINA-gecertificeerd en we kunnen EN 10204 3.1/3.2 mill-testcertificaten leveren, inclusief chemische samenstelling, mechanische eigenschappen, impacttest en 100% ultrasone foutdetectierapporten. Indien nodig bieden we ook testservices van derden (SGS, BV) aan, waardoor naleving van internationale projectvereisten wordt gegarandeerd. RINA-certificaten worden erkend door 116 vlaggenstaatregeringen en zorgen voor een soepele douaneafhandeling op de wereldmarkten.

 

Wat is de doorlooptijd voor RINA Steel Plate For Hull Building?

Voor voorraadspecificaties kan levering binnen 3-7 dagen plaatsvinden; voor aangepaste specificaties bedraagt ​​de doorlooptijd 15-30 dagen. We werken samen met bekende logistieke bedrijven (Maersk, COSCO) om te leveren aan meer dan 50 landen en regio's, met flexibele transportmethoden (zee, lucht, land) beschikbaar. We zijn bekend met het importbeleid en de inklaringsprocessen van verschillende landen, vooral de Europese, mediterrane en Aziatische markten. Voor spoedbestellingen kunnen wij de levertijd verkorten tot 10-15 dagen.

 

Wat is het verschil tussen normale sterkte RINA en rompbouwstaal met hoge-sterkte/extra-hoge sterkte?

Normale sterkteklassen (A/B/D/E) hebben een vloeigrens van 235-275 MPa, geschikt voor maritieme scenario's met lage- belasting en normale- temperaturen, waarbij RINA A de meest kosten-effectieve is en RINA E de beste taaiheid bij lage- temperaturen heeft (-40 graden); hoge-sterkteklassen (AH32-EH36) hebben een vloeigrens van 315-355 MPa, betere taaiheid bij lage- temperaturen, geschikt voor grote schepen en ruwe maritieme omgevingen; extra-kwaliteiten met hoge sterkte (E420-E690) hebben een vloeigrens groter dan of gelijk aan 420 MPa, geschikt voor projecten met extreme belasting, zoals diepzeeboorplatforms. Kies op basis van scheepstype, vaargebied en structurele belasting: kleine schepen in tropische zeeën kunnen RINA A/B kiezen; grote schepen en offshore platforms kiezen voor AH36/EH36; diepzee- en extreme belastingprojecten kiezen voor de E460/E550.

 

 

Als toonaangevende leverancier van RINA Steel Plate For Hull Building met jarenlange ervaring in de export van scheepsstaal, heeft GNEE STEEL het vertrouwen gewonnen van wereldwijde scheepswerven en offshore engineeringbedrijven met professionele kracht en service van hoge- kwaliteit. Kiezen voor ons betekent kiezen voor betrouwbaarheid, efficiëntie en kostenbesparingen:

 

Strenge RINA-certificering en kwaliteitscontrole: We beschikken over geavanceerde productie- en testapparatuur, die de RINA-normen en de uniforme IACS-vereisten strikt implementeert. Elke partij platen ondergaat een analyse van de chemische samenstelling, tests van mechanische eigenschappen, 100% ultrasone foutdetectie (EN 10160) en impacttests om stabiele prestaties en gekwalificeerde kwaliteit te garanderen. We behalen ook de ISO 9001-certificering van het kwaliteitssysteem, waardoor volledige traceerbaarheid van de kwaliteit wordt gegarandeerd. Ons productieproces staat onder toezicht van RINA-inspecteurs om ervoor te zorgen dat elke partij producten voldoet aan de strenge eisen van de RINA-normen.

 

Volledige productspecificaties en maatwerk: We hebben een volledig assortiment RINA-staalsoorten voor de rompbouw op voorraad (normale sterkte, hoge sterkte, extra hoge sterkte), met volledige dikte- en breedtespecificaties, en hebben meer dan 100.000 ton producten op voorraad voor onmiddellijke levering. Ons technische team kan oplossingen op maat bieden (warmtebehandeling, impacttemperatuur, Z--richtingsprestaties, oppervlaktebehandeling) op basis van uw projectbehoeften, en voldoet aan de uiteenlopende behoeften van verschillende scheepstypen en offshore-projecten, waaronder poolonderzoeksschepen en diep- boorplatforms in de zee.

 

Professionele technische ondersteuning: Ons team van senior ingenieurs met jarenlange ervaring in scheepsstaal biedt one-stoppingstechnische diensten, waaronder productselectie, lasbegeleiding, RINA-certificeringsadvies, post-brandbeoordeling en reparatiebegeleiding, en after- het oplossen van problemen. Wij helpen u technische risico’s te vermijden en de projectefficiëntie en veiligheid te verbeteren. We bieden ook professioneel advies over het matchen van cijfers volgens de verschillende vereisten van regionale classificatiebureaus, met name de verschillen tussen RINA en andere classificatiebureaus.

 

Concurrerende prijs en snelle levering: Als directe fabrikant elimineren we tussenschakels, waardoor klanten concurrerende fabrieksprijzen krijgen. Gecombineerd met de flexibele standaardvereisten van RINA kunnen we de productiekosten verder optimaliseren, waardoor klanten nog meer kosten kunnen besparen. We werken samen met bekende logistieke bedrijven om een ​​snelle en veilige levering naar wereldwijde bestemmingen te garanderen, met flexibele transportmethoden om aan uw projectplanning te voldoen. Voor spoedopdrachten kunnen wij de doorlooptijd verkorten tot 10-15 dagen, zodat uw project vlot verloopt.

 

Rijke exportervaring: We hebben een rijke ervaring met het exporteren van RINA Steel Plate For Hull Building naar Azië, Europa, Afrika en Amerika, en zijn bekend met het importbeleid, certificeringsvereisten en inklaringsprocessen van verschillende landen. We zijn vooral bekend met de Europese, mediterrane en Aziatische markten en bieden gerichte diensten aan klanten in deze regio's. Wij kunnen professionele inklaringsdocumenten (RINA-certificering, molentestcertificaat) verstrekken om een ​​vlotte levering van uw goederen te garanderen.

 

Perfecte after-service: Wij bieden 24-uur na-salesservice. Als er een kwaliteitsprobleem is met de producten, zullen we snel reageren en oplossingen bieden (retour, vervanging of compensatie) om uw legitieme rechten en belangen te beschermen. Onze after-salesondersteuning op lange- termijn- zorgt voor een soepele uitvoering van uw scheepsbouw- en offshore-projecten, inclusief onderhoud na brand en technische begeleiding.

 

 

RINA Steel Plate For Hull Building is een scheepsconstructiestaal met hoge-, hoge- betrouwbaarheid dat strikt voldoet aan de RINA-normen en de uniforme IACS-vereisten, met uitstekende corrosieweerstand, lage- temperatuurtaaiheid, lasbaarheid en draagvermogen-. Het is onderverdeeld in kwaliteiten met normale sterkte, hoge sterkte en extra hoge sterkte, en dekt de behoeften van verschillende scheepsbouw- en offshore-technische projecten, van kleine civiele schepen tot grote tankers en diep-boorplatforms in de zee.

 

Vergeleken met andere scheepsstaalsoorten heeft RINA-rompbouwstaal duidelijke voordelen wat betreft kosteneffectiviteit, procesaanpassingsvermogen en internationale erkenning, en wordt het algemeen erkend door mondiale scheepswerven en classificatiebureaus.

 

Als Aziatisch kampclassificatiebureau balanceren de normen van RINA prestaties en kosten, waarbij ze zich aanpassen aan conventionele staalproductieprocessen, waardoor de productiekosten voor klanten effectief kunnen worden verlaagd en tegelijkertijd de basisprestaties worden gewaarborgd. RINA's focus op groene en duurzame oplossingen zorgt er ook voor dat de staalplaten beter aansluiten bij de ontwikkelingstrend van de mondiale maritieme industrie.

 

GNEE STEEL zet zich in voor het leveren van hoge- kwaliteit RINA Steel Plate For Hull Building en professionele one- one-stop-services, van productselectie tot after{2}} ondersteuning, om u te helpen de kosten te verlagen, de efficiëntie te verbeteren en de veiligheid en betrouwbaarheid van uw scheepsbouw- en offshore-projecten te garanderen.

 

Of u nu standaardspecificaties of maatwerkoplossingen nodig heeft, met onze kracht en ervaring kunnen wij aan uw behoeften voldoen. Met RINA Steel Plate For Hull Building van GNEE STEEL krijgt u betrouwbare materiële ondersteuning voor uw mondiale maritieme projecten en bereikt u een win-win-samenwerking.

Vraag een offerte aan

 

Bent u op zoek naar hoogwaardige, RINA-gecertificeerde cascobouwstaalplaten voor uw scheepsbouw- of offshore-project? Heeft u professionele technische begeleiding nodig om de juiste kwaliteit en specificaties te kiezen?

Neem nu contact op met GNEE STEEL voor een gratis offerte en een gedetailleerd productmonster!

 

📩 Stuur ons een aanvraag met uw vereisten (soort, dikte, breedte, lengte, hoeveelheid en projectscenario), en ons professionele team zal u binnen 2 uur antwoorden en u oplossingen op maat en de meest concurrerende prijs bieden.

✅ RINA-gecertificeerde producten

✅ professionele technische ondersteuning

✅ tijdige levering-

 

- GNEE STEEL is uw vertrouwde partner voor RINA Steel Plate For Hull Building!

 

 

 

 

 

 

 

 

We hebben een uitstekende after--service. Als u vragen heeft over RINA Steel Plate For Hull Building, kunt u contact met ons opnemen en wij zullen u binnen twee uur antwoorden.

 

Vertrouwend op veel eersteklas apparatuur, zoals een CNC-schaarmachine, een kantbankmachine, een richtmachine, een rolbuigmachine, een platte staafmachine, een ontbraammachine enz., kon GNEE STEEL verschillende half-producten en uitgebreide vormdiensten aan klanten leveren.

 

GNEE STAALVERWERKING

1.CTL & SL-SERVICE (141 SETS)

Momenteel heeft GNEE STEEL veel geavanceerde CTL/SL-apparatuur geïmporteerd uit Italië en Korea en kan op maat gemaakte CTL/SL-diensten leveren, van koudgewalst roestvrij staal en koolstofstaal tot warmgewalst roestvrij staal en koolstofstaal, evenals strips en ultra-brede platen.

CTL-FACILITEITEN
Maximale lengte: 16500 mm

Maximale breedte: 2200 mm

Maximale dikte: 25,4 mm

Maximale opbrengststerkte: 1500 MPa
SL-FACILITEITEN

Maximale breedte: 2200 mm

Maximale dikte: 18 mm

Maximale spleethoeveelheid: 31

Maximale opbrengststerkte: 1200 MPa

 

2.SNIJSERVICE

GNEE STEEL importeerde veel geavanceerde snijmachines uit Duitsland, Zweden, Amerika en Japan, waaronder plasmasnijmachines, waterstraalsnijmachines, lasersnijmachines, vlamsnijmachines en zaagmachines. Om aan de uiteenlopende behoeften van klanten te voldoen, past GNEE STEEL ook nestwerkende multi-snijmethoden en intensieve productie toe om de productiecapaciteit te verbeteren en kosten voor de klanten te besparen.

Lasersnijmachine

Maximale snijlengte: 40.000 mm

Maximale breedte: 4.600 mm
Maximale dikte: 100 mm

 

Vlam snijmachine

Maximale snijlengte: 40.000 mm

Maximale breedte: 8.000 mm
Maximale dikte: 500 mm

Plasmasnijmachine

Maximale snijlengte: 30.000 mm

Maximale breedte: 5.000 mm
Maximale dikte: 100 mm

 

Water-jetsnijden

Maximale snijlengte: 12.000 mm

Maximale breedte: 4.010 mm
Maximale dikte: 250 mm

3. VORMENDE DIENST

Stalen plaat rollen buigen
Maximale roldikte: tot 200 mm
Maximale breedte: 4200 mm

   

Automatische buigmachine-Druk op de rem
Maximaal buigvermogen:3000Ton
Maximale buiglengte:15.000 mm

Expert in het buigen van hoog-sterkte en slijtvast-staal

  

  

Ponsmachine

Maximale breedte: 3.070 mm
Maximale dikte: 8 mm

Maximale druk: 250t

BEVELINGSERVICE

Het GNEE STEEL afschuiningsplatform beschikt over een randfreesmachine, een kantenschaafmachine, een vlam-/plasmagroefsnijmachine, een vlamgroefsnijrobot, een desktop-afschuinmachine, een portaalschaaf en andere geavanceerde apparatuur om klanten te voorzien van prefabricagediensten voor onderdelen, dagelijkse verwerking van V--type, Y--type, X--type en U--type groeven, en daaropvolgende processen zoals lassen en assembleren van producten te garanderen.

 

Frezen:
Maximale snijlengte: 18.000 mm

Maximale breedte: 4500 mm
Maximale dikte: 120 mm

 

  

Afschuining:
Maximale lengte: 16.000 mm

Maximale dikte: 80 mm

BEWERKINGSSERVICE

GNEE STEEL is eigenaar van een CNC-portal--type boor- en freesmachine, CNC-vloer--type boor- en freesmachine, verticale precisie 5--assige freesmachine, portaal-type schaafmachine, verticale draaibank, cilindische slijpmachine, hydraulische schaafmachine en CNC-draaibank en kan zorgen voor een fijne bewerking van grote reserveonderdelen en structurele onderdelen voor klanten.

Gantry-type boor- en freesbewerkingscentrum

Maximale lengte: 48000 mm

Maximale breedte: 12500 mm
Maximale hoogte: 8000 mm

Maximale diameter: 10500 mm

Apparatuur voor het boren van diepe- gaten
Maximale boordiepte: 1.100 mm
Maximale boringdiameter: φ80 mm
Maximale diameter: φ4.500 mm

MMulti-gatenboorapparatuur

Maximale lengte: 13.000 mm
Maximale breedte: 10.000 mm
Maximale boringdiameter: φ105 mm
Maximale boordiepte: 250 mm

Vloerboor- en freesmachine
Maximale lengte: 24.000 mm
Maximale hoogte: 8.000 mm
Afmetingen draaitafel: 9x5m

Verticale draaibank

Maximale hoogte: 6.000 mm

Maximale diameter: φ22,00 mm

Geautomatiseerde randfreesmachine

De geautomatiseerde kantenfreesmachine is een toonaangevend product op het gebied van zware- freesapparatuur. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het voorbereiden van lasgroeven (afschuinen) op groot-platen van roestvrij staal, koolstofstaal en speciale staalsoorten. Hij kan platen verwerken met een maximale dikte tot 90 mm, een lengte van 16 meter en een breedte van 4 meter.

 

Hij is uitgerust met dubbele freesunits en een volautomatisch wisselsysteem voor de freeskop, waardoor automatisch afschuinen aan 4 kanten mogelijk is. Het opvallende kenmerk is de profileertechnologie die wordt gebruikt bij het frezen van golvende platen en onregelmatig gevormde producten, die een absolute consistentie van de groef na het frezen garandeert.

 

Met behulp van speciaal ontworpen freeskoppen kan het zeer moeilijke en complexe groefprofielen in één enkele doorgang uitvoeren.

 

Materialen:Gewoon koolstofstaal, drukvatstaal, slijtvast-staal, hoog-staal, roestvrij staal, legeringen op basis van nikkel-, enz.
Breedte:1200 - 4200 mm
Lengte:5800 - 16000 mm
Dikte:5 - 90 mm
Gewicht:Tot 35 ton

 

Deze kantenfreesmachine is 's werelds beste geautomatiseerde afschuinfreesapparatuur. Met zijn uitstekende structurele ontwerp en geavanceerde data-algoritmen bereikt het volledige automatisering van plaatdetectie tot het daadwerkelijke freesproces, waardoor de verwerkingsefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd en tegelijkertijd een hoge precisie wordt gegarandeerd.

 

• Verwerkingsnauwkeurigheid

Lengtenauwkeurigheid:±1 mm wanneer L < 10 m; ±2 mm wanneer L > 10 m;

Breedtenauwkeurigheid:±1mm;

Diagonale nauwkeurigheid:±2 mm;

Nauwkeurigheid wortelvlak (stompe rand):±1 mm voor Y-groeven; +0.5mm voor X-groeven.

• Verwerkingsefficiëntie

De verwerkingsefficiëntie is meer dan 10 keer zo hoog als die van conventionele randfrees- of randschaafapparatuur.

WARMTEBEHANDELING

Warmtebehandelingsoven
Maximale ovengrootte: 36x12x13,5m
Max. nominale temperatuur: 1100 graden
Maximale laadcapaciteit: 800 ton

Warmtebehandeling van drukvaten
Warmtebehandeling van mijnbouwapparatuur
Warmtebehandeling van buisplaat
Warmtebehandeling van de kop van het drukvat

 

 

GNEE STEEL neemt momenteel deel aan deaanbestedingsfase van een project voor een volledige ammoniakopslagtank van 100.000 m³, die hoogwaardige stalen platen-levert voor kritische tankcomponenten. Vanwege de corrosieve aard van ammoniak en het risico ervanAmmoniak spanningscorrosiescheuren (SCC), vereist het project strikte metallurgische controle van materialen volgensEN 10028-3-normen.

 

Een van de belangrijkste technische vereisten van dit project is destrikte beperking van de werkelijke vloeigrens (Re)voor alle materialen van NL2-kwaliteit. Om SCC-risico's in ammoniakopslagomgevingen te voorkomen, zijn dede werkelijke vloeigrens mag niet hoger zijn dan 390 MPa, ongeacht de nominale waarden gespecificeerd in het standaard- of plaatdiktebereik. Deze eis stelt hogere eisen aan de controle van het staalproductieproces, de stabiliteit van de warmtebehandeling en het testen van materialen.

 

Ruwe platen van hoog{0}}staal, klaar voor de productie van 100.000 m³ ammoniakopslagtanks met volledige omsluiting

 

Projectmaterialen en technische vereisten

 

Het project maakt voornamelijk gebruik vanP355NL2 en P275NL2 genormaliseerde stalen drukvatplaten, die op grote schaal worden toegepast in opslagtanks bij lage- temperaturen vanwege hun uitstekende taaiheid en lasbaarheid.

 

De belangrijkste technische specificaties zijn onder meer:

• Materiaalkwaliteiten:P355NL2 en P275NL2 (genormaliseerd)
• Opbrengststerkte:Standaard minimum / maximum beperkt tot390 MPa
• Hardheid:Minder dan of gelijk aan 225 HBW in basismateriaal
• Impacttesten:Charpy-V-notch-test bij-50 graden, minimaal 27J
• Certificering:EN 102043.1 certificaat, met optioneel3.2 certificering

 

Deze strenge eisen zorgen ervoor dat de stalen platen stabiele mechanische eigenschappen behouden en een hoge weerstand bieden tegen door ammoniak-geïnduceerde spanningscorrosie tijdens langdurig gebruik-.

 

Precisiewalsen en vormen van staalplaten tot gebogen profielen voor de ammoniakopslagtank van 100.000 m³.

 

Projectplaathoeveelheden en dikteverdeling

 

De totale staalvraag voor dit ammoniakopslagtankproject bedraagt ​​enkele duizenden tonnen, voornamelijk verdeeld over verschillende tanksecties:

 

P355NL2 – Binnen- en buitentankschaalplaten

• Lagere schaalcursussen:50 mm dikte – ongeveer. 2.000 ton
• Middelgrote cursussen:25 mm dikte – ongeveer. 1.400 ton
• Bovenschaalcursussen:10 mm dikte – ongeveer. 500 ton

 

P275NL2 – Tankbodemplaten

• Dikte:10–15 mm – ongeveer. 750 ton

 

P275NL2 – Hangende dakconstructie

• Dikte:5–8 mm – ongeveer. 180 ton

 

S275JR – Buitendak (omgevingsstructuur)

• Dikte:10 mm – ongeveer. 450 ton

 

Om de efficiëntie van de tankfabricage te verbeteren en omtreklassen te verminderen, vereist het project ookbrede stalen platenom lasverbindingen te minimaliseren, wat het potentiële risico op SCC onder ammoniakomstandigheden helpt verminderen.

 

Gevormde stalen segmenten die ter bescherming zijn omwikkeld en in rekken zijn geplaatst, klaar voor montage van een ammoniakopslagtank van 100.000 m³.

 

GNEE STEEL biedt hoog-precieze oplossingen voor het walsen van stalen platen en het vervaardigen van cilinders voor tankfabrikanten over de hele wereld.Stuur ons uw plaatspecificaties of fabricagetekeningen voor een snelle offerte.

Vraag een offerte aan

 

TYPE	CIJFER	SPECIFICATIES
Koolstofstaal / laaggelegeerde spoel	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283Grade C	0,7~2,0*1250/1500mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000mm*C
Middelzware plaat	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6,0-200x150mm-4000mmxL
Vaartuigplaat	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 Klasse 1/Klasse 2	2,5-120x1500mm-3000mmxL
Staal met hoge sterkte	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Patroonstaal	HQ235A|B	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Slijtvast-weerstand Staal	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3,0-50x1250mm-3300mmxL
Koudgewalste spoel	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Gegalvaniseerde plaat	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Ingelegde spoel	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Materiaal- en oppervlaktespecificaties van roestvrij staal

TYPE	CIJFER	DIKTE	OPPERVLAK
Austenitisch	304/304H/304L/304J1	0,25-150 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenitisch	321	0,4-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenitisch	316/316L/317L/316Ti	0,3-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenitisch	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NR.1/1D
Ferriet	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL
Ultrapuur ferriet	443	0,4-2,0 mm	2B
Ultrapuur ferriet	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Speciale legering op staal/nikkelbasis

TYPE	CIJFER	RANG (ASTM)	GRADE (NL)	DIKTE
Hitte-bestendig staal	309S	S30908	1.4833	0,5-40 mm
Hitte-bestendig staal	310S	S31008	1.4845	0,5-40 mm
Duplex roestvrij staal	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Duplex roestvrij staal	2304	S32304	1.4362	3,0-50 mm
Duplex roestvrij staal	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60 mm
Duplex roestvrij staal	2507	S32750	1.4410	1,0-60 mm
Superaustenitisch-Staal	904L	N08904	1.4539	0,6-50 mm
Superaustenitisch-Staal	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Superaustenitisch-Staal	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Superaustenitisch-Staal	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Nikkelbasislegering	Legering 31	N08031	1.4562	1,0-50 mm
Nikkelbasislegering	800	N08800	1.4876	0,8-50 mm
Nikkelbasislegering	800H	N08810	1.4958	0,8-50 mm
Nikkelbasislegering	800HT	N08811	1.4959	0,8-50 mm
Nikkelbasislegering	Legering 28	N08028	1.4563	1,0-20 mm
Nikkelbasislegering	Legering 20	N08020	2.4660	1,0-20 mm
Nikkelbasislegering	825	N08825	2.4858	0,8-40 mm
Nikkelbasislegering	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Nikkelbasislegering	C22	N06022	2.4602	1,0-50 mm
Nikkelbasislegering	625	N06625	2.4856	0,8-20 mm
Nikkelbasislegering	400	N04400	2.4360	1,0-20 mm
Nikkelbasislegering	600	N06600	2.4816	1,0-50 mm
Nikkelbasislegering	Zuiver Ni201	N02201	2.4061	0,5-20 mm
Titanium	TA1	Gr.1	Klasse 1	0,5-50 mm
Titanium	TA2	Gr.2	Klasse 2	0,5-50 mm

Populaire tags: Rina stalen plaat voor cascobouw, China Rina stalen plaat voor cascobouw fabrikanten, leveranciers, fabriek