CCS klasse D scheepsbouwstaalplaat

CCS klasse C scheepsbouwstaalplaat

CCS klasse D scheepsbouwstaalplaat wordt voornamelijk gebruikt voor het bouwen van schepen en schepen die in koud oceaanwater varen onder de min 20 graden Celsius.

GNEE-staal is gericht op het rollen van brede zware scheepsbouwplaten, tot op de dag van vandaag kunnen we de maximale dikte voor scheepsbouwplaten CCS klasse D rollen van 300 mm, en de maximale breedte bedraagt ​​tot 4200 mm.

Voor een dikte van meer dan 40 mm raden onze ingenieurs aan dat klanten een genormaliseerde warmtebehandeling voor CCS-klasse D-staalplaten accepteren.

Technische vereisten en aanvullende services:
♦ Hoogspanningstest
♦ Z-Test (Z15,Z25,Z35)
♦ Impacttest bij lage temperatuur
♦ Ultrasone test volgens ASTM A435,A577,A578
♦ Gecertificeerd door ABS,LR,GL,BV,DNV,KR,NK,CCS,RINA
♦ Afgegeven origineel molentestcertificaat onder EN 10204 FORMAT 3.1/3.2
♦ Stralen en schilderen, snijden en lassen volgens de eisen van de eindgebruiker

CCS-staalplaat van klasse D verwijst naar een specifiek type staalplaat dat voldoet aan de classificatievereisten van de China Classification Society (CCS) voor gebruik in maritieme toepassingen, met name voor klasse D. CCS is een erkend classificatiebureau dat verantwoordelijk is voor het vaststellen van normen en regels voor schepen en offshore-constructies in China.

De CCS-klasse D-scheepsstaalplaat wordt doorgaans gebruikt bij de constructie van scheepsrompen en andere maritieme constructies. Het beschikt over goede sterkte- en taaiheidseigenschappen, waardoor het geschikt is om de zware omstandigheden op zee te weerstaan. De staalplaat wordt vervaardigd volgens de specifieke eisen van CCS, waardoor naleving van de industriële regelgeving en veiligheidsnormen wordt gegarandeerd.

De aanduiding klasse D geeft het niveau van treksterkte en slagvastheid aan die de stalen plaat bezit. Het betekent dat het materiaal een minimale vloeigrens heeft van 235 MPa (megapascal) en een minimale treksterkte van 400-520 MPa. Deze mechanische eigenschappen maken CCS-klasse D-scheepsstaalplaten geschikt voor verschillende structurele componenten van schepen en offshore-platforms.

Naast de mechanische eigenschappen ondergaat CCS klasse D scheepsstaalplaat strenge test- en inspectieprocedures om de kwaliteit en naleving van de normen van classificatiebureaus te garanderen. Dit omvat dimensionale controles, visuele inspecties, ultrasone onderzoeken en testen van mechanische eigenschappen.

Bij het selecteren van CCS-klasse D-scheepsstaalplaten is het van cruciaal belang om rekening te houden met factoren zoals plaatdikte, breedte, lengte en eventuele aanvullende eisen die voor een bepaald project of een bepaalde toepassing worden gespecificeerd.

Over het geheel genomen bieden CCS-klasse D-scheepsstaalplaten betrouwbare en duurzame oplossingen voor maritieme bouwprojecten, die voldoen aan de strenge eisen van de China Classification Society voor veilige en efficiënte operaties op zee.

CCS-staalplaten voor de scheepsbouw worden over het algemeen ingedeeld in vier klassen: A, B, D en E. Deze kwaliteiten hebben verschillende minimale vloei- en treksterktes en worden gecategoriseerd op basis van hun chemische samenstelling en mechanische eigenschappen. CCS klasse A en CCS klasse B hebben een minimale vloeigrens van 235 MPa (34.000 psi) en een minimale treksterkte van 400-520 MPa (58.000-75.000 psi). 75.000 psi), terwijl CCS klasse D en CCS klasse E een minimale vloeigrens hebben van 275 MPa (40.000 psi) en een minimale treksterkte van 440-570 MPa (64.000-83.000 psi).

We hebben voldoende CCS klasse D scheepsbouwstaalplaten op voorraad en we kunnen deze ook aanpassen aan uw behoeften.

Populaire tags: CCS klasse D scheepsbouw staalplaat, China CCS klasse D scheepsbouw staalplaat fabrikanten, leveranciers, fabriek