Al in 1883 stelde L. Seamen uit de Verenigde Staten een patent voor voor een walserij voor het walsen van H-balken. Dit soort walserij maakt gebruik van de originele stalen walserij met drie rollen en voegt een speciale geleideplaat toe om H-profiel staal te walsen met een grotere helling aan de binnenkant van de flens. Dit is de vroegste gewalste H-balk. In 1902 bouwde Duitsland 's werelds eerste industriële walserij met H-balken met roterende verticale rollen en een afzonderlijk randrollend eindframe. Met de opkomst van deze walserij werd de basisvorm van de H-balkwalserij gelegd. De bouw van de universele walserij kan in 3 fasen worden verdeeld. Vóór 1950 was het de eerste fase. De tweede fase vond plaats van 1950 tot 1970, toen universele walserijen zich qua aantal snel ontwikkelden. Sinds 1970 zijn, dankzij de succesvolle toepassing van computertechnologie in de industrie, het walsproces en de walserijstructuur verder verbeterd. Landen over de hele wereld hebben verschillende nieuwe universele walserijen gebouwd. De constructie van universele walserijen is de derde fase ingegaan en er zijn volledig continue universele walserijen verschenen. Naast het walsen van H-vormig staal heeft het gebruik van universele walserijen de productievariëteiten verder uitgebreid naar het walsen van rails, kanaalstaal, hoekstaal, plat staal en stalen palen, wat belangrijke ontwikkelingen in de productietechnologie van profielstaal heeft teweeggebracht.
Afgaande op de situatie in industrieel geavanceerde landen heeft de opkomst van H-vormig staal grote veranderingen veroorzaakt in de hoeveelheid profielen die worden gebruikt in de drie belangrijkste constructies: gewone I-balken, kanaalstaal en hoekstaal. In 1973 begon de Japanse productie van H-balken op de eerste plaats te komen onder de constructiestaalsecties, goed voor 45% van alle sectiestaalproductie. Het aandeel constructiestaal in andere industrieel ontwikkelde landen kent een vergelijkbare situatie. Volgens statistieken van verschillende grote staalproducerende landen is de productie van H-vormig staal sinds 1980 goed voor ongeveer 4% tot 7% van de totale staalproductie.
In 1990 waren er wereldwijd meer dan 70 walserijen met H-balken. Het land met de grootste productie en consumptie van H-vormig staal is Japan, dat in 1991 meer dan 9 miljoen ton bereikte. In termen van variëteiten zijn er, naast conventionele H-vormige producten, H-vormige golfplaten met gegolfde lijven, H-vormig staal met verhoogde patronen aan de buitenkant van de flens, en weerbestendig H-vormig staal om te voldoen aan de behoeften van bouwcomponenten onder verschillende speciale omstandigheden. behoefte. Het H-vormige staal met een lijfhoogte van 600 tot 1200 mm is gelast met dik plat staal met scherpe hoeken (10 tot 50 mm x 250 tot 1200 mm). Op een universele tandemwalserij kunnen nieuwe H-balken en dik platstaal met scherpe hoeken worden geproduceerd.
De Chinese H-vormige staalproductie begon in de jaren zeventig. Destijds werd in Baotou, Binnen-Mongolië, een kleine hoeveelheid H-vormig staal met een baanhoogte van 300 mm geproduceerd door gebruik te maken van een gewone walserij met railbalken en een verticaal rollenframe toe te voegen om aan de dringende behoefte te voldoen. Later konden metaalconstructiefabrieken en brugfabrieken in Wuhan, Shanghai, Tangshan, Baoji, Shanhaiguan en andere plaatsen gelaste H-balken produceren. China's eerste productielijn met rollende H-balken werd in 1991 in Ma'anshan, Anhui, in gebruik genomen. De productielijn heeft een reeks omkeerbare universele randrollende eindeenheden en een universele afwerkingsmolen. Gebruik koeling over lange lengte en rechtmaakproces met lange lengte. Volgens het ontwerp kunnen balkvormig H-vormig staal met een lijfhoogte van minder dan 200 mm en kolomvormig H-vormig staal met een lijfhoogte van minder dan 150 mm worden geproduceerd volgens internationale normen.
