RINA-klasse E500 is een zeer sterke, genormaliseerde staalplaat voor de scheepsbouw, gecertificeerd door het Italiaanse classificatiebureau RINA. Het is ontworpen voor kritische structurele componenten in moderne scheepsbouw- en offshore-constructies waar uitzonderlijke sterkte, taaiheid en lasbaarheid vereist zijn om zware maritieme omgevingen en zware belastingen te weerstaan.
RINA E500 extra hoge sterkte chemische samenstelling bij tempereren en blussen
|
Element |
RINAE500 Maximaal % |
Element |
RINAE500 Maximaal % |
|
C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
|
Mn |
1.70 |
ma |
0.08 |
|
Si |
0.10-0.55 |
Al |
0,020 min |
|
S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
|
Cr |
0.20 |
N |
|
Scheurgevoeligheid: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
Koolstofequivalent: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
RINA E500 extra hoge sterkte bij tempereren en blussen
|
Cijfer |
Dikte |
Opbrengststerkte |
Treksterkte |
Verlenging |
Impact-energie |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-40 graden |
|
|
RINA E500 |
8-260 |
500 |
610-770 |
16 |
33J |
Opmerking: de impactenergie onder een dikte van minder dan 150 mm; longitudinale minimale impactenergie
Sollicitatie
RINA-kwaliteit E500 scheepsbouwstaalplaat wordt voornamelijk gebruikt voor scheepsbouwprojecten en Ocean Offshore Structural Project.
Andere naam
RINA klasse E500 scheepsbouw stalen plaat, RINA klasse E500 scheepsstaalplaat, RINA klasse E500 scheepsstaalplaat, RINA klasse E500 stalen plaat.
Aanvullende voorwaarde
UT (ultrasoon onderzoek), AR (alleen als warmgewalst), TMCP (thermische mechanische controleverwerking), N (genormaliseerd), Q+T (gedoofd en getemperd), Z-richtingstest (Z15, Z25, Z35), Charpy V- Notch Impact Test, de test van derden (zoals SGS-test), gecoat of kogelstralen en schilderen.
