LR DH40 is een zeer sterke scheepsbouwstaalplaat, gecertificeerd door Lloyd's Register (LR) voor maritieme en offshore-toepassingen. De aanduiding "DH" betekent dat het een hogere-sterkteklasse is met een slagvastheid getest bij -20°C. Het heeft een minimale vloeigrens van 390 MPa en een treksterkte van 510 tot 660 MPa, met een minimale rek van 20%. De impactenergievereisten bij -20°C zijn minimaal 26J (dwars) of 39J (longitudinaal) voor diktes tot 50 mm. De chemische samenstelling bevat koolstof ≤0,18% en mangaan 0,90-1,60%. Deze kwaliteit wordt doorgaans geleverd in genormaliseerde, geharde en getemperde of TMCP-omstandigheden. Het wordt veel gebruikt voor de bouw van grote schepen zoals bulkcarriers, olietankers en offshore-platforms.
LR DH50 is een extra-hoge-sterkte scheepsstalen plaat, ook gecertificeerd door Lloyd's Register (LR) met slagvastheid getest bij -20°C. De "50" geeft een minimale vloeigrens aan van 500 MPa en een treksterkte variërend van 610 tot 770 MPa, met een minimale rek van 18% voor diktes tot 100 mm. De vereisten voor de impactenergie zijn minimaal 33J (dwars) of 50J (longitudinaal) bij -20°C. De chemische samenstelling bevat koolstof ≤0,20% en mangaan ≤1,70%, met microlegeringselementen waaronder Nb, V en Ti voor verbeterde eigenschappen. Deze kwaliteit vereist een gecontroleerde verwerking en wordt doorgaans in genormaliseerde staat geleverd. Het is ontworpen voor veeleisendere structurele componenten in de scheepsbouw en offshore-platforms die superieure sterkte vereisen.
Zowel de LR DH40 als de LR DH50 zijn LR-gecertificeerde scheepsstaalsoorten met hoge- sterkte en slagvastheid getest bij -20°C, waardoor betrouwbare prestaties in koude maritieme omgevingen worden gegarandeerd. Hun voornaamste verschil ligt in het sterkteniveau: DH40 biedt een minimale vloeigrens van 390 MPa met een treksterkte van 510-660 MPa, geschikt voor algemene rompconstructies met hoge sterkte en offshore-constructies, terwijl DH50 een hogere minimale vloeigrens biedt van 500 MPa met een treksterkte van 610-770 MPa, ontworpen voor meer veeleisende dragende toepassingen die superieure sterkte vereisen. Beide kwaliteiten hebben een gecontroleerde chemische samenstelling en behouden een goede lasbaarheid voor kritische maritieme toepassingen, waarbij DH50 een nauwkeurigere legering vereist om zijn verbeterde mechanische eigenschappen te bereiken.
Chemische samenstelling
LR DH40 chemische samenstelling met hoge sterkte | |||||||
Cijfer | Het element Max (%) | ||||||
C | Si | Mn | P | S | Al | N | |
LR DH40 | 0.18 | 0.05 | 0.9-1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.015 |
|
Nb | V | Ti | Cu | Cr | Ni | ma | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 | |
LR DH50 extra hoge sterkte chemische samenstelling | |||||||
Cijfer | Het element Max (%) | ||||||
C | Si | Mn | P | S | Al | N | |
LR DH50 | 0.20 | 0.55 | 1.70 | 0.030 | 0.030 | 0.015 | 0.020 |
Nb | V | Ti | Cu | Cr | Ni | ma | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 |
|
|
|
| |
Mechanische eigendom
LR DH40 hoge sterkte-eigenschap | |||||||
Cijfer |
| Mechanische eigendom | Charpy V-impacttest | ||||
Dikte | Opbrengst | Treksterkte | Verlenging | Rang | Energie 1 | Energie 2 | |
LR DH40 | mm | Min MPa | Mpa | Min.% | -20 | J | J |
t≤50 | 390 | 510-650 | 20% | 26 | 39 | ||
50 | 390 | 510-650 | 20% | 31 | 46 | ||
70 | 390 | 510-650 | 20% | 37 | 55 | ||
Opmerking: Energie 1 is een transversale botstest, Energie 2 is longitudinaal | |||||||
LR DH50 extra hoge sterkte-eigenschap | |||||||
Cijfer |
| Mechanische eigendom | Charpy V-impacttest | ||||
Dikte | Opbrengst | Treksterkte | Verlenging | Rang | Energie 1 | Energie 2 | |
LR DH50 | mm | Min MPa | Mpa | Min.% | -20 | J | J |
t≤50 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
50 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
70 | 500 | 610-770 | 18% | 33 | 50 | ||
Opmerking: Energie 1 is een transversale botstest, Energie 2 is longitudinaal | |||||||







