Verschil tussen RINA D32 en RINA D36 staalplaat

Apr 10, 2026 Laat een bericht achter

RINA D32 is een scheepsstaalplaat met hogere{1}}sterkte, gecertificeerd door het Italiaanse classificatiebureau RINA (Registro Italiano Navale) voor scheepsbouw- en offshore-toepassingen. De "D"-klasse betekent dat het een impacttest heeft ondergaan bij -20 graden met een minimale impactenergie van 34J (longitudinaal). Het heeft een minimale vloeigrens van 315 MPa en een treksterkte van 440 tot 590 MPa, met een minimale rek van 22%. De chemische samenstelling wordt strikt gecontroleerd met koolstof kleiner dan of gelijk aan 0,18% en mangaan 0,90-1,60%. Deze kwaliteit wordt doorgaans geleverd onder genormaliseerde of TMCP-omstandigheden en wordt veel gebruikt voor rompconstructies, offshore-platforms en algemene scheepsbouwcomponenten.

 

RINA D36 is een scheepsstalen plaat met hogere- sterkte, ook gecertificeerd door RINA, met een slagvastheid getest op -20 graden. De "36" geeft een minimale vloeigrens aan van 355 MPa en een treksterkte variërend van 490 tot 630 MPa, met een minimale rek van 21%. De chemische samenstelling is vergelijkbaar met D32 met koolstof kleiner dan of gelijk aan 0,18% en mangaan 0,90-1,60%, hoewel D36 microlegeringselementen zoals Nb, V en Ti kan bevatten om de hogere sterkte te bereiken. De vereisten voor impactenergie variëren met de dikte: 34J voor een dikte kleiner dan of gelijk aan 50 mm, 41J voor 51-70 mm en 50J voor 71-100 mm bij -20 graden. Deze kwaliteit is ontworpen voor veeleisendere dragende toepassingen in de scheepsbouw, inclusief rompschalen, dekken en primaire constructies.

 

Zowel RINA D32 als RINA D36 zijn RINA-gecertificeerde scheepsstaalsoorten met hogere- sterkte en slagvastheid getest bij -20 graden, waardoor betrouwbare prestaties in koude maritieme omgevingen worden gegarandeerd. Het belangrijkste verschil ligt in het sterkteniveau: D32 biedt een minimale vloeigrens van 315 MPa met een treksterkte van 440-590 MPa, geschikt voor algemene zeer sterke rompconstructies en secundaire constructies, terwijl D36 een hogere minimale vloeigrens biedt van 355 MPa met een treksterkte van 490-630 MPa, ontworpen voor meer veeleisende dragende toepassingen die superieure sterkte vereisen. Beide kwaliteiten hebben een gecontroleerde chemische samenstelling met koolstof van minder dan of gelijk aan 0,18% en behouden een goede lasbaarheid voor kritische maritieme toepassingen. De keuze tussen deze hangt af van de vraag of het project de gebalanceerde sterkte van D32 of de verbeterde prestaties van D36 vereist voor extremere structurele eisen.

 

RINA D32 maximale chemische samenstelling met hoge sterkte bij tempereren en blussen

 

Cijfer

C %

Si%

Mn %

P %

S %

V %

AL%

Cr%

D32

0.180

0.1-0.5

0.90-1.6

0.035

0.035

0.05-0.10

0.015

0.200

Cu %

Ma%

Aantal%

Ni%

Ti%

 

 

 

0.350

0.080

0.02-0.05

0.400

0.020

 

 

 

 

RINA D36 maximale chemische samenstelling met hoge sterkte bij tempereren en blussen

 

Cijfer

C %

Si%

Mn %

P %

S %

V %

AL%

Cr%

D36

0.180

0.1-0.5

0.90-1.6

0.035

0.035

0.05-0.10

0.015

0.200

Cu %

Ma%

Aantal%

Ni%

Ti%

 

 

 

0.350

0.080

0.02-0.05

0.400

0.020

 

 

 

 

RINA D32 hoge sterkte-eigenschap bij temperen en blussen

 

Cijfer

Dikte (mm)

Min. opbrengst (Mpa)

Trek (MPa)

Verlenging (%)

Minimale impactenergie

D32

8 mm-50 mm

Min. 315 MPa

440-590 MPa

22%

-20

34J

51 mm-70 mm

Min. 315 MPa

440-590 MPa

22%

-20

38J

71 mm-100 mm

Min. 315 MPa

440-590 MPa

22%

-20

46J

De minimale impactenergie is longitudinale energie

 

RINA D36 hoge sterkte eigenschap bij temperen en blussen

 

Cijfer

Dikte (mm)

Min. opbrengst (Mpa)

Trek (MPa)

Verlenging (%)

Minimale impactenergie

D36

8 mm-50 mm

Min. 355 MPa

490-620 MPa

21%

-20

34J

51 mm-70 mm

Min. 355 MPa

490-620 MPa

21%

-20

41J

71 mm-100 mm

Min. 355 MPa

490-620 MPa

21%

-20

50J

De minimale impactenergie is longitudinale energie