LR DH40 is een zeer sterke scheepsbouwstaalplaat, gecertificeerd door Lloyd's Register (LR). Het cijfer "D" betekent dat het een impacttest heeft ondergaan bij -20 graden. Het heeft een minimale vloeigrens van 390 MPa en een treksterkte van 510 tot 660 MPa. De chemische samenstelling wordt strikt gecontroleerd met koolstof kleiner dan of gelijk aan 0,18% en mangaan 0,90-1,60%. Minimale rek bedraagt 20%. De impactenergievereisten zijn minimaal 39J (longitudinaal) of 26J (transversaal) bij -20 graden. Deze kwaliteit wordt doorgaans geleverd in genormaliseerde, geharde en getemperde of TMCP-omstandigheden. Het wordt veel gebruikt voor de rompconstructie, offshore-platforms en grote schepen zoals bulkcarriers en tankers.
LR DH50 is een extra-hoge-sterkte scheepsstaal, ook gecertificeerd door Lloyd's Register (LR) met slagvastheid getest bij -20 graden. De "50" geeft een minimale vloeigrens van 500 MPa aan. Het heeft een treksterkte variërend van 610 tot 770 MPa en een minimale rek van 18%. De impactenergievereisten zijn minimaal 50J (longitudinaal) of 33J (transversaal) bij -20 graden. De chemische samenstelling bestaat uit koolstof kleiner dan of gelijk aan 0,20% en mangaan kleiner dan of gelijk aan 1,70%, met microlegeringselementen waaronder Nb en V. Deze kwaliteit vereist geavanceerde verwerking en wordt doorgaans geleverd in genormaliseerde of gecontroleerde gewalste omstandigheden. Het is ontworpen voor veeleisende structurele componenten in de scheepsbouw en offshore-platforms waar een hogere sterkte vereist is.
Zowel de LR DH40 als de LR DH50 zijn LR-gecertificeerde scheepsstaalsoorten met hoge- sterkte en slagvastheid getest bij -20 graden, waardoor betrouwbare prestaties in koude maritieme omgevingen worden gegarandeerd. Hun voornaamste verschil ligt in het sterkteniveau: DH40 biedt een minimale vloeigrens van 390 MPa met een treksterkte van 510-660 MPa, geschikt voor algemene rompconstructies met hoge sterkte, terwijl DH50 een hogere minimale vloeigrens biedt van 500 MPa met een treksterkte van 610-770 MPa, ontworpen voor meer veeleisende dragende toepassingen die superieure sterkte vereisen. Beide kwaliteiten hebben een gecontroleerde chemische samenstelling met koolstof van minder dan of gelijk aan 0,18-0,20% en behouden een goede lasbaarheid voor maritieme doeleinden.
Chemische samenstelling
|
LR DH40 chemische samenstelling met hoge sterkte |
|||||||
|
Cijfer |
Het element Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR DH40 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
ma |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR DH50 extra hoge sterkte chemische samenstelling |
|||||||
|
Cijfer |
Het element Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR DH50 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
ma |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
Mechanische eigendom
|
LR DH40 hoge sterkte-eigenschap |
|||||||
|
Cijfer |
|
Mechanische eigendom |
Charpy V-impacttest |
||||
|
Dikte |
Opbrengst |
Treksterkte |
Verlenging |
Rang |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
LR DH40 |
mm |
Min MPa |
Mpa |
Min.% |
-20 |
J |
J |
|
t Kleiner dan of gelijk aan 50 |
390 |
510-650 |
20% |
26 |
39 |
||
|
50<t Minder dan of gelijk aan 70 |
390 |
510-650 |
20% |
31 |
46 |
||
|
70<t Kleiner dan of gelijk aan 100 |
390 |
510-650 |
20% |
37 |
55 |
||
|
Opmerking: Energie 1 is een transversale botstest, Energie 2 is longitudinaal |
|||||||
|
LR DH50 extra hoge sterkte-eigenschap |
|||||||
|
Cijfer |
|
Mechanische eigendom |
Charpy V-impacttest |
||||
|
Dikte |
Opbrengst |
Treksterkte |
Verlenging |
Rang |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
LR DH50 |
mm |
Min MPa |
Mpa |
Min.% |
-20 |
J |
J |
|
t Kleiner dan of gelijk aan 50 |
500 |
610-770 |
18% |
33 |
50 |
||
|
50<t Minder dan of gelijk aan 70 |
500 |
610-770 |
18% |
33 |
50 |
||
|
70<t Kleiner dan of gelijk aan 100 |
500 |
610-770 |
18% |
33 |
50 |
||
|
Opmerking: Energie 1 is een transversale botstest, Energie 2 is longitudinaal |
|||||||







