Verschil tussen LR DH36 en LR DH69 staalplaat - Kennis

LR DH36 is een zeer sterke scheepsbouwstaalplaat, gecertificeerd door Lloyd's Register (LR). Het cijfer "D" betekent dat het een impacttest heeft ondergaan bij -20 graden. Het heeft een minimale vloeigrens van 355 MPa en een treksterkte van 490 tot 620 MPa, met een minimale rek van 21%. De chemische samenstelling bevat koolstof kleiner dan of gelijk aan 0,18% en mangaan 0,90-1,60%. Deze kwaliteit wordt doorgaans geleverd onder genormaliseerde of thermomechanisch gecontroleerde verwerking (TMCP) omstandigheden. Het wordt veel gebruikt voor rompconstructies, offshore-platforms en scheepsbouwcomponenten zoals bulkcarriers en containerschepen.

LR DH69 is een ultra-hoge-sterkte scheepsstalen plaat, ook gecertificeerd door Lloyd's Register (LR) met slagvastheid getest op -20 graden. De "69" geeft een minimale vloeigrens aan van 690 MPa en een treksterkte variërend van 770 tot 940 MPa, met een minimale rek van 16-18%. De impactenergievereisten zijn minimaal 69J (longitudinaal) of 46J (dwars) bij -20 graden. De chemische samenstelling bevat koolstof kleiner dan of gelijk aan 0,20% en mangaan kleiner dan of gelijk aan 1,70%, met microlegeringselementen waaronder Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni en Mo. Deze kwaliteit vereist geavanceerde verwerking zoals TMCP of afschrikken en temperen en is ontworpen voor de meest kritisch belaste structurele componenten in de moderne scheepsbouw, ultragrote containerschepen en veeleisende offshore-constructies.

Zowel LR DH36 als LR DH69 zijn LR-gecertificeerde scheepsstaalsoorten met hoge- sterkte en slagvastheid getest bij -20 graden, waardoor betrouwbare prestaties in koude maritieme omgevingen worden gegarandeerd. Hun voornaamste verschil ligt in het sterkteniveau: DH36 biedt een minimale vloeigrens van 355 MPa met een treksterkte van 490-620 MPa, geschikt voor algemene rompconstructies met hoge sterkte en secundaire constructies, terwijl DH69 een aanzienlijk hogere minimale vloeigrens biedt van 690 MPa met een treksterkte van 770-940 MPa, ontworpen voor de meest veeleisende dragende toepassingen die een maximale gewichtsvermindering vereisen. Beide kwaliteiten hebben een gecontroleerde chemische samenstelling, maar DH69 vereist geavanceerdere processen zoals TMCP of QT om zijn superieure mechanische eigenschappen te bereiken en tegelijkertijd een goede lasbaarheid te behouden voor kritische maritieme toepassingen.

Chemische samenstelling

LR DH36 chemische samenstelling met hoge sterkte
Cijfer	Het element Max (%)
Cijfer	C	Si	Mn	P	S	Al	N
LR DH36	0.18	0.05	0.9-1.6	0.035	0.035	0.015
	Nb	V	Ti	Cu	Cr	Ni	ma
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02	0.35	0.20	0.40	0.08

LR DH69 extra hoge sterkte chemische samenstelling
Cijfer	Het element Max (%)
Cijfer	C	Si	Mn	P	S	Al	N
LR DH69	0.20	0.55	1.70	0.030	0.030	0.015	0.020
	Nb	V	Ti	Cu	Cr	Ni	ma
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02

Mechanische eigendom

LR DH36 hoge sterkte-eigenschap
Cijfer		Mechanische eigendom			Charpy V-impacttest
Cijfer	Dikte	Opbrengst	Treksterkte	Verlenging	Rang	Energie 1	Energie 2
LR DH36	mm	Min MPa	Mpa	Min.%	-20	J	J
	t Kleiner dan of gelijk aan 50	355	490-630	21%		24	34
	50＜t Minder dan of gelijk aan 70	355	490-630	21%		27	41
	70＜t Kleiner dan of gelijk aan 100	355	490-630	21%		34	50
Opmerking: Energie 1 is een transversale botstest, Energie 2 is longitudinaal

LR DH69 extra hoge sterkte-eigenschap
Cijfer		Mechanische eigendom			Charpy V-impacttest
Cijfer	Dikte	Opbrengst	Treksterkte	Verlenging	Rang	Energie 1	Energie 2
LR DH69	mm	Min MPa	Mpa	Min.%	-20	J	J
	t Kleiner dan of gelijk aan 50	690	770-940	16%		46	69
	50＜t Minder dan of gelijk aan 70	690	770-940	16%		46	69
	70＜t Kleiner dan of gelijk aan 100	690	770-940	16%		46	69
Opmerking: Energie 1 is een transversale botstest, Energie 2 is longitudinaal

Verschil tussen LR DH36 en LR DH69 stalen plaat