LR AH40 is een zeer sterke scheepsbouwstaalplaat, gecertificeerd door Lloyd's Register (LR). De "A"-klasse betekent dat het een impacttest heeft ondergaan bij 0 graden, waardoor een betrouwbare taaiheid voor algemene maritieme omgevingen wordt gegarandeerd. Het heeft een minimale vloeigrens van 390 MPa en een treksterkte van 510 tot 650 MPa, met een minimale rek van 20%. De chemische samenstelling wordt strikt gecontroleerd met koolstof kleiner dan of gelijk aan 0,18% en mangaan 0,90-1,60%. Deze kwaliteit wordt veel gebruikt voor rompconstructies, dekken en offshore-platforms die een uitstekende balans tussen sterkte en lasbaarheid vereisen.
LR AH62 is een ultra-hoge-sterkte stalen scheepsplaat, ook gecertificeerd door Lloyd's Register (LR), ontworpen voor veeleisende structurele toepassingen. Het is op 0 graden getest op impact en heeft een minimale vloeigrens van 440 MPa en een treksterkte van 620 tot 800 MPa, met een minimale rek van 19%. De chemische samenstelling is complexer dan AH40, met koolstof van minder dan of gelijk aan 0,21%, mangaan van minder dan of gelijk aan 1,70%, en extra legeringselementen, waaronder nikkel (0,70-1,80%), chroom (0,40-1,60%) en molybdeen (minder dan of gelijk aan 0,70%) om superieure mechanische eigenschappen te bereiken. Deze kwaliteit wordt geleverd onder genormaliseerde of gebluste en getemperde (QT) omstandigheden en wordt gebruikt voor kritische componenten in grote schepen en offshore-constructies die een maximale sterkte-gewichtsverhouding vereisen.
Zowel LR AH40 als LR AH62 zijn LR-gecertificeerde scheepsstaalsoorten met hoge- sterkte en slagvastheid getest bij 0 graden, waardoor betrouwbare prestaties in algemene maritieme omgevingen worden gegarandeerd. Het belangrijkste verschil ligt in het sterkteniveau: AH40 biedt een minimale vloeigrens van 390 MPa met een treksterkte van 510-650 MPa, geschikt voor algemene rompconstructies met hoge-sterkte en offshore-platforms, terwijl AH62 een aanzienlijk hogere minimale vloeigrens biedt van 440 MPa met een treksterkte van 620-800 MPa, ontworpen voor meer veeleisende last-dragende toepassingen die een superieure sterkte-gewichtsverhouding vereisen. Beide kwaliteiten hebben een gecontroleerde chemische samenstelling en behouden een goede lasbaarheid voor kritische maritieme toepassingen, hoewel AH62 een complexere legering en geavanceerde verwerking zoals afschrikken en temperen vereist om zijn verbeterde mechanische eigenschappen te bereiken.
Chemische samenstelling
|
LR AH40 chemische samenstelling met hoge sterkte |
|||||||
|
Cijfer |
Het element Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR AH40 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
ma |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR AH62 extra hoge sterkte chemische samenstelling |
|||||||
|
Cijfer |
Het element Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR AH62 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
ma |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
Mechanische eigendom
|
LR AH40 hoge sterkte-eigenschap |
|||||||
|
Cijfer |
|
Mechanische eigendom |
Charpy V-impacttest |
||||
|
Dikte |
Opbrengst |
Treksterkte |
Verlenging |
Rang |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
LR AH40 |
mm |
Min MPa |
Mpa |
Min.% |
0 |
J |
J |
|
t Kleiner dan of gelijk aan 50 |
390 |
510-650 |
20% |
26 |
39 |
||
|
50<t Minder dan of gelijk aan 70 |
390 |
510-650 |
20% |
31 |
46 |
||
|
70<t Kleiner dan of gelijk aan 100 |
390 |
510-650 |
20% |
37 |
55 |
||
|
Opmerking: Energie 1 is een transversale botstest, Energie 2 is longitudinaal |
|||||||
|
LR AH62 extra hoge sterkte-eigenschap |
|||||||
|
Cijfer |
|
Mechanische eigendom |
Charpy V-impacttest |
||||
|
Dikte |
Opbrengst |
Treksterkte |
Verlenging |
Rang |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
LR AH62 |
mm |
Min MPa |
Mpa |
Min.% |
0 |
J |
J |
|
t Kleiner dan of gelijk aan 50 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
50<t Minder dan of gelijk aan 70 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
70<t Kleiner dan of gelijk aan 100 |
620 |
720-890 |
17% |
41 |
62 |
||
|
Opmerking: Energie 1 is een transversale botstest, Energie 2 is longitudinaal |
|||||||







