Verschil tussen BV D500 en BV D620 staalplaat

BV D500 is een extra{1}}hoge-sterkte scheepsstaalplaat, gecertificeerd door Bureau Veritas (BV). De "D"-klasse betekent dat het een impacttest heeft ondergaan bij -20 graden, met een minimale impactenergie van 33J (dwars) of 50J (longitudinaal). Het heeft een minimale vloeigrens van 500 MPa en een treksterkte van 610 tot 770 MPa, met een minimale rek van 16%. De chemische samenstelling wordt strikt gecontroleerd met koolstof kleiner dan of gelijk aan 0,20%, mangaan kleiner dan of gelijk aan 1,70% en silicium kleiner dan of gelijk aan 0,55%. Deze kwaliteit wordt doorgaans geleverd in gedoofde en getemperde (QT) of thermomechanisch gecontroleerde verwerkte (TMCP) omstandigheden. Het wordt veel gebruikt voor de rompconstructie, dekken en structurele componenten van schepen en offshore-constructies.

BV D620 is een zeer-hoog-scheeps staal, ook gecertificeerd door Bureau Veritas (BV) met slagvastheid getest bij -20 graden, waarbij een minimale slagenergie van 41J (dwars) of 62J (longitudinaal) vereist is. De "620" geeft een minimale vloeigrens van 620 MPa aan. Het heeft een treksterkte variërend van 720 tot 890 MPa en een minimale rek van 15%. De chemische samenstelling bestaat uit koolstof kleiner dan of gelijk aan 0,20%, mangaan kleiner dan of gelijk aan 1,70%, met strikte controle op fosfor en zwavel. Deze kwaliteit vereist geavanceerde verwerking en wordt doorgaans geleverd in gedoofde en getemperde (QT) of TMCP-omstandigheden. Het is ontworpen voor de meest veeleisende structurele componenten in de scheepsbouw, ultra-diepwater offshore-platforms en maritieme constructies die een maximale sterkte-gewichtsverhouding vereisen.

Zowel BV D500 als BV D620 zijn BV-gecertificeerde extra- hoge- scheepsstaalsoorten met slagvastheid getest bij -20 graden, waardoor betrouwbare prestaties in koude maritieme omgevingen worden gegarandeerd. Het belangrijkste verschil ligt in het sterkteniveau: D500 biedt een minimale vloeigrens van 500 MPa met een treksterkte van 610-770 MPa, geschikt voor offshore-constructies met hoge-sterkte, terwijl D620 een aanzienlijk hogere minimale vloeigrens biedt van 620 MPa met een treksterkte van 720-890 MPa, ontworpen voor de meest veeleisende dragende toepassingen die maximale sterkte-gewichtsverhouding. Beide kwaliteiten hebben een gecontroleerde chemische samenstelling met koolstof van minder dan of gelijk aan 0,20% en mangaan van minder dan of gelijk aan 1,70%, en vereisen geavanceerde verwerking zoals QT of TMCP om hun superieure mechanische eigenschappen te bereiken met behoud van goede lasbaarheid voor kritische maritieme toepassingen.

Chemische samenstelling

Mechanische eigendom